Tenditori

Tenditori

L'incremento delle prestazioni del motore ed il continuo aumento di organi ausiliari hanno richiesto un notevole sviluppo nella progettazione e nella scelta dei materiali per tutti i componenti rigidi.

I componenti comando distribuzione e comando ausiliari, sia a tensionamento fisso che automatico devono rispondere alle esigenze dei costruttori tra cui:

• Spazi di lavoro sempre più ridotti
• Alte pressioni d'iniezione
• Alte temperature
• Alte sollecitazioni
• Aumento dell'intervallo di sostituzione dei componenti

Da questo deriva che sia i tensionatori (fissi o automatici) che le pulegge del sistema devono rispondere a richieste qualitative estremamente elevate.

I tipi fondamentali di componenti rigidi sono:

• Tenditori fissi La tensione finale sulla cinghia viene applicata al montaggio e resta costante nel tempo. La tensione della cinghia è quindi determinata al momento dell’installazione. Si consiglia in questi casi l’utilizzo del DTM Tensiometer

• Tenditori automatici a molla o idraulici. Sono tenditori dinamici poiché una volta installati, sono in grado di ·adattarsi ed ottimizzare la tensione della cinghia in funzione delle sollecitazioni del motore, in ogni condizione di funzionamento

• Galoppini sono pulegge con o senza staffa che permettono la giusta guida della cinghia nella sua traiettoria. Sono estremamente importanti in quanto subiscono una parte delle sollecitazioni del sistema.