Tenditori

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Tenditori

L'incremento delle prestazioni del motore ed il continuo aumento di organi ausiliari hanno richiesto un notevole sviluppo nella progettazione e nella scelta dei materiali per tutti i componenti rigidi.

I componenti comando distribuzione e comando ausiliari, sia a tensionamento fisso che automatico devono rispondere alle esigenze dei costruttori tra cui:

  • Spazi di lavoro sempre più ridotti
  • Alte pressioni d'iniezione
  • Alte temperature
  • Alte sollecitazioni
  • Aumento dell'intervallo di sostituzione dei componenti

Da questo deriva che sia i tensionatori (fissi o automatici) che le pulegge del sistema devono rispondere a richieste qualitative estremamente elevate.

I tipi fondamentali di componenti rigidi sono:

  • Tenditori fissi La tensione finale sulla cinghia viene applicata al montaggio e resta costante nel tempo. La tensione della cinghia è quindi determinata al momento dell’installazione. Si consiglia in questi casi l’utilizzo del DTM Tensiometer
  • Tenditori automatici a molla o idraulici. Sono tenditori dinamici poiché una volta installati, sono in grado di ·adattarsi ed ottimizzare la tensione della cinghia in funzione delle sollecitazioni del motore, in ogni condizione di funzionamento
  • Galoppini sono pulegge con o senza staffa che permettono la giusta guida della cinghia nella sua traiettoria. Sono estremamente importanti in quanto subiscono una parte delle sollecitazioni del sistema.

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