Alternatori

Alternatori

Ogni alternatore viene scomposto nei singoli componenti. Tutti i componenti vengono, puliti, revisionati e sostituiti. Tale operazione viene eseguite a perfetta regola d’arte e con ricambi dei migliori fornitori di ricambi qualità, da noi selezionati in anni di lavoro e esperienza.
Precisiamo che:
Ogni singolo alternatore ricostruito dopo aver passato il processo di revisione meccanica, viene sottoposto a tutti i controlli di funzionamento e di qualità secondo le specifiche delle case costruttrici automobilistiche. I nostri prodotti ricostruiti hanno caratteristiche tecniche equiparabili a quelle di un alternatore originale e non a un compatibile, garanzia testimoniata dall’apposizione del bollino Friesen 100% prodotto in Germania.

• Rotore: è sottoposto a un trattamento della superficie, ricostruzione/sostituzione dei pezzi soggetti a usura (anelli collettori) e controllo completo della parte elettrica.
• Statore: è sottoposto a un trattamento della superficie, ricostruzione/sostituzione dei pezzi soggetti a usura e e controllo completo della parte elettrica.
• Guarnizioni, cuscinetti e anelli di tenuta: sostituzione al 100% con pezzi di ricambio nuovi.
• Pompa a vuoto: Le lamelle vengono sostituite. Il funzionamento corretto della pompa viene testato.
• Regolatore: sostituzione delle spazzole al 100%. Test elettrico su banco prova. Se necessario viene usato un regolatore nuovo.
• Supporto con piastra diodi: per cominciare la piastra viene sottoposta a una prima verifica elettrica. Ogni singolo diode viene cambiato con uno nuovo. La piastra diode viene prevalentemente sostituita con pezzi nuovi.